Con motivo de celebrar el Día Mundial de la Bicicleta, el próximo 19 de abril, un estudio revela que los habitantes de Lima no tienen una cultura ciclista, y que solo un 2% estarían dispuestos a reemplazar sus autos por una bicicleta o vehículo no motorizado.
Willard Manrique, especialista en movilidad urbana, señala que, aunque
la bicicleta es considerada el medio de
transporte más limpio, económico y sostenible a nivel mundial, en
Lima aún se debe trabajar en establecer más
ciclovías interconectadas y señalizadas que permitan el libre tránsito de este medio de transporte.
“Si una persona decide ir a trabajar en bicicleta no todas las oficinas ofrecen un espacio para estacionar o una ducha para asearse tras el viaje, tampoco se han establecido los derechos de quienes usan esta herramienta para transportarse”, añade.
Agregó que, pese a que algunas municipalidades vienen realizando diversas actividades para generar consciencia y fomentar el uso de las bicicletas como medio de transporte alternativo, la mayoría de los limeños aún piensa que la ciudad no es segura para quienes manejan estas unidades no motorizadas.
De acuerdo con el Primer Estudio sobre el Tráfico en Lima Metropolitana, elaborado por Willard Manrique y la
Consultora Marketwin, actualmente el 16% de los limeños usan autos propios para transportarse, perjudicándose por las horas perdidas en el tráfico.
Es importante destacar que la Ley de Tránsito le otorga al ciclista un espacio en la vía como a cualquier otro vehículo; sin embargo, en la práctica el ciclista urbano es casi invisible en la pista.
Por ello, resulta importante por seguridad el uso permanente de casco, timbre, reflectores y luces en las bicicletas.
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(FIN) NDP/LIT
Publicado: 4/4/2018